Kent u deze al: Tramontana
geplaatst door Sébastien op 17/12/'11
Omdat het niet altijd Volkswagen of Renault moet zijn, hebben we de wereld afgezocht naar enkele van de meest fascinerende, zalige, vreemde, en vooral onbekende wagens. Zes weken lang brengen we portretten van enkele van die mysterieuze merken. Deze week: Tramontana.
A.d. Tramontana
.jpg)
Ook deze week blijven we bij de streetlegal supercars. We trekken dit keer naar de Costa Brava, in het noorden van Spanje. Deze streek is immers meer dan Lloret de Mar; het is ook de thuisbasis van Advanced Design Tramontana, de constructeur van de – u raadt het al – Tramontana.
A.d. Tramontana is meteen ook een zeer jong automerk. Het bedrijf werd pas in 2005 opgericht door Josep Rubau in zijn thuisbasis Gerona. Hij creëerde een wagen die gebaseerd was op de rondingen van de wind aan de Costa Brava: de Tramontana
Tramontana
Gewoon een korte blik op de Tramontana, en je beseft meteen dat dit geen doorsnee familiewagentje is. De supercar heeft een zeer specifieke vorm, en ook het design is helemaal anders: zo zit de passagier niet naast maar áchter (en zelfs iets hoger dan) de bestuurder, en werden ook de luchtinlaten verplaatst. Op die manier wordt het gewicht beter verdeeld, maar doet de wagen ook meteen denken aan een jachtvliegtuig.
Het chassis van de wagen werd gemaakt uit aluminium; veiligheid was een belangrijke factor, want volgens het bedrijf zelf haalt de Tramontana hetzelfde veiligheidsniveau als een racewagen. Verder werd de auto ook opgetrokken uit koolstofvezel, hout en goud. Alles samen brengt dit het totale gewicht van de Tramontana op 1268 kg. Niet slecht dus.
Maar het wordt nog beter. Want dit schaarse gewicht wordt gecombineerd met een 5.5l twin-turbo V12. Dit brengt het vermogen op 550 of 720 pk – dat kies je zelf. De Tramontana gaat van 0 naar 100 km/u in 3,6 seconden, en haalt een maximumsnelheid van 325 km/u.
En toch is de Tramontana meer dan gewoon een racewagen waar je ook mee op straat mag. Het hout wordt bijvoorbeeld bewerkt volgens een traditionele, Japanse methode – Urushi – waarbij het een natuurlijke laklaag krijgt. Daarnaast wordt de auto ook volledig met de hand gemaakt, met een maximum van twaalf per jaar.
.jpg) .jpg) |
Voor al die vakkennis, kracht en exclusieve materialen betaal je natuurlijk wel een prijs. De instapprijs voor een Tramontana ligt op 385.000 euro, zonder belastingen weliswaar. Maar dan heb je natuurlijk wel een exclusieve wagen waarvan er niet al te veel rondrijden…
Meer info op de Officiële website
Herlees hier het portret van vorige week: Leblanc Mirabeau