Ferrari reageert op Harris' aanval
geplaatst door Sam op 21/03/'11
Niet een rijder, maar Ferrari zelf heeft het heet onder de voeten. Een maand geleden heeft Chris Harris zijn mening in verband met het merk Ferrari geuit op Jalopnik. Hij wond er geen doekjes om en deelde de lezers zijn ongezouten mening mee. Volgens hem ziet Ferrari niet in dat hun strategie om ten alle kosten elke test te winnen, volledig contra-productief is. Hij vindt de mate van controle zo uitermate irritant en vindt dat dit leidt tot beschadiging van de merknaam. Nu reageert Ferrari op Harris' straffe uitspraken.
Chris Harris' uitgebreid artikel vind je hier op Jalopnik. Het komt er kortom op neer dat Ferrari bij elke test de wagen zo aanpast opdat hij er zo goed mogelijk zou uitkomen in die bepaalde test. Voor Chris was de maat vol en wou elke autofanaat nu toch eens meedelen hoe de vork werkelijk in de steel zit. Ferrari denkt elk aspect van de media te kunnen controleren en is zelfs verschillende malen tussen gekomen wanneer Harris een wagen wou testen uit privébezit. Nu wil hij absoluut geen Ferrari rijder meer zijn en heeft recent zijn 575 verkocht. Hij heeft geen zin om een 'de-facto member of its bullshit-control-edifice' te zijn, zegt hij zelf.
Natuurlijk is het een triestige zaak dat -indien Chris Harris gelijk heeft- Ferrari het nodig acht zijn wagens zo te manipuleren bij elke test. Een Ferrari is op zich al een uitstekende wagen en dat geeft hij ook toe.
Nu hebben de Italianen eindelijk gereageerd. Een reactie kon namelijk niet uitblijven; Chris' artikel heeft heel wat heisa veroorzaakt en Ferrari was een uitleg verschuldigd. Een maand na de aanval heeft Stefano Lai, Ferrari's hoofd der communicatie, Andrew English van The Telegraph meegedeeld dat Ferrari claimt dat Harris' aantijgingen onwaar zijn. Volgens het hoofd der communicatie zijn Chris Harris' beweringen helemaal niet belangrijk voor de meeste Ferrari eigenaars. Hij denkt dat Chris zichzelf meer schade heeft berokkend dan Ferrari.
Toch hecht ik persoonlijk nog steeds meer belang en geloof aan een vrij objectieve autojournalist dan aan een Italiaans goedprater. Harris' stuk was zeer belangrijk en onthullend, en heeft in mijn ogen zijn objectiviteit enkel nog maar opgekrikt. Enkele andere journalisten hebben namelijk zijn verhaal reeds bevestigd en hebben soortgelijke onzin ervaren.
Ferrari, je bent niet goed bezig. Bij elke Ferrari draait het toch wel om snelheid en sensatie. Dit bij perswagens, die zogenaamd weerspiegelen wat de klant met zijn wagen zou kunnen bereiken, beïnvloeden hoort dus helemaal uit den boze te zijn.
Maar ach ja, het is en blijft mooi en snel, zo'n 458 Italia bijvoorbeeld...
